The gioi doi nang luong

Thế giới đói năng lượng

Thế giới đói năng lượng - Ảnh 1.

Nhà máy nhiệt điện than của tổ chức China Energy ở TP Thẩm Dương, tỉnh Liêu Ninh, Trung Quốc (ảnh chụp ngày 29-9) – Ảnh: Reuters

Ngày 11-10, Liêu Ninh, tỉnh có nền kinh tế lớn nhất ở đông bắc Trung Quốc, phát cảnh báo thiếu điện cấp cao thứ hai, cho rằng mức thiếu hụt có thể lên tới 4,74 gigawatt (GW), trong bối cảnh giá than tăng khiến nguồn cung điện ở Trung Quốc căng thẳng.

Trong khi đó, dân châu Âu đang trả mức giá cao ngất trời cho khí đốt, còn các nhà máy điện ở Ấn Độ sắp cạn kiệt than. Tại Mỹ, giá trung bình 1 gallon (3,785 lít) xăng thông thường ở mức 3,25 USD tuần trước, tăng so với mức 1,72 USD vào tháng 4 năm nay.

Vì đâu nên nỗi?

Một cuộc khủng hoảng năng lượng hiện đang bao trùm thế giới. Cuộc khủng hoảng này đang đe dọa tới các chuỗi cung ứng vốn đã chịu căng thẳng trên toàn cầu, khuấy động căng thẳng địa chính trị và làm dấy lên câu hỏi liệu thế giới đã sẵn sàng cho cuộc cách mệnh năng lượng xanh hay chưa.

Theo báo Washington Post, sự phục hồi kinh tế sau đại dịch COVID-19 – dẫn tới nhu cầu năng lượng tăng cao – là nguyên nhân chính đằng sau cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay. Khi đại dịch COVID-19 tiến công thế giới vào đầu năm 2020, trữ lượng khí đốt dồi dào và đơn giá ở mức thấp vào lúc đó. 

Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng năng lượng đã diễn ra sau một năm giảm hoạt động khai thác than, dầu và khí đốt. Các nhà phân tách lo ngại tình trạng thiếu hụt năng lượng và giá cao trên toàn thế giới sẽ tác động nghiêm trọng đến quá trình phục hồi kinh tế của các nước.

Ngoài ra, các nhân tố khác dẫn tới cuộc khủng hoảng trên, gồm: mùa đông dài và lạnh bất thường ở châu Âu vào đầu năm nay làm cạn kiệt nguồn dự trữ khí đốt, một loạt cơn bão buộc các nhà máy lọc dầu ở vùng Vịnh phải đóng cửa, mối quan hệ xấu đi giữa Trung Quốc – Úc khiến Bắc Kinh ngừng nhập khẩu than từ xứ sở chuột túi gần một năm qua (hiện đã nới lỏng một phần lệnh cấm), và gió lặng kéo dài ở biển Bắc làm giảm mạnh sản lượng điện của các tuabin gió.

Cuộc khủng hoảng năng lượng mới nhất lần đầu tiên xuất hiện ở Trung Quốc, khi nhu cầu của thế giới đối với các hàng hóa của Trung Quốc tăng đột biến trong năm nay. Dự trữ than ở mức thấp và lệnh cấm không chính thức của Trung Quốc đối với than của Úc đồng nghĩa nước này chẳng thể nhanh chóng lấp đầy mức thiếu hụt.

Tại châu Âu, các nhà phân tách năng lượng cho rằng châu lục này thực hành quá trình từ bỏ năng lượng hóa thạch quá nhanh, trước khi đảm bảo họ có đủ các nguồn năng lượng tái hiện giúp ứng phó các trường hợp nguy cấp. Khi mùa đông đến gần, dự trữ nhiên liệu của châu Âu đang ở mức tương đối thấp.

“Các chính sách chống carbon của châu Âu đã tạo ra sự thiếu hụt nhiên liệu hóa thạch” – báo Wall Street Journal bình luận.

Chờ… Mỹ, Nga

Đài CNN bình luận sẽ không có “biện pháp dễ dàng” cho cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay. Ông Jim Burkhard, người đứng đầu phòng ban nghiên cứu về năng lượng của nhà cung cấp thông tin IHS Markit (Anh), cho biết: “Không có sự giải vây ngay trong tầm mắt”.

Tại Mỹ, giá năng lượng tăng là mối đe dọa mới mà nền kinh tế này đối mặt. Tuần trước, Bộ trưởng Năng lượng Jennifer Granholm đề xuất chính quyền Tổng thống Joe Biden có thể phóng thích một phần Kho dự trữ dầu chiến lược của nước này để hạ giá nhiên liệu hoặc cấm xuất khẩu dầu thô.

Hiện nay có một quốc gia dường như nhìn thấy thời cơ trong cuộc khủng hoảng năng lượng là Nga. Xứ sở bạch dương có nguồn dự trữ năng lượng đồ sộ mà nước này thường lấy làm đòn bẩy trong thời khắc nhu cầu năng lượng căng thẳng trên thế giới.

Tuần trước, Tổng thống Nga Vladimir Putin gợi ý rằng các khách hàng của Nga ở châu Âu có thể giải quyết vấn đề năng lượng nếu họ nhập khẩu nhiều hơn khí đốt của Nga. Theo báo Guardian, hiện nay Nga là nhà cung cấp khí đốt lớn nhất cho Liên minh châu Âu (EU), chiếm khoảng 40%. Matxcơva cho rằng việc phê chuẩn đường ống dẫn khí đốt dưới biển Nord Stream 2 nối giữa Nga – Đức sẽ giúp hạ giá khí đốt ở châu Âu.

Tuy nhiên, các chính trị gia đến từ Đảng Xanh của Đức cáo buộc Nga thao túng giá khí đốt để tạo ra cảm giác cấp bách xung quanh đường ống này. Đường ống này vẫn chưa đi vào hoạt động và đang chờ cơ quan quản lý Đức phê chuẩn.

Những người ủng hộ năng lượng tái hiện cho rằng cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay cho thấy cần phải tránh phụ thuộc vào than, khí đốt và dầu khi giá các mặt hàng này tăng đột biến.

Khủng hoảng phủ bóng COP26

Khoảng 3 tuần nữa, các nhà lãnh đạo thế giới đến từ gần 200 quốc gia sẽ tham gia Hội nghị các bên tham gia Công ước khung của liên kết Quốc về biến đổi khí hậu lần thứ 26 (COP26) ở Glasgow, Anh. Báo Washington Post cho rằng cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu hiện nay sẽ phủ bóng lên hội nghị này.

Theo trang Axios, tại COP26 có thể một số nước sẽ tìm cách đẩy nhanh quá trình chuyển đổi toàn cầu từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng tái hiện với lý do thiếu năng lượng và giá cả tăng cao hiện nay, trong khi một số nước sẽ coi những gì đang diễn ra là lý do để thực hành quá trình này chậm hơn.

Click: Xem thêm

The gioi van nghien dau

Thế giới vẫn ‘nghiện’ dầu

Nhu cầu dầu tăng vọt và giá dầu leo thang sau xung đột Ukraine cho thấy thế giới vẫn chưa bỏ được thói quen đã ăn sâu hàng thập kỷ.

Thế giới giờ có lẽ đã bớt phụ thuộc vào dầu thô hơn so với thời khắc diễn ra cú sốc năng lượng thập niên 70. Tuy nhiên, khủng hoảng Ukraine là minh chứng rõ ràng nhất cho cơn khát dầu vẫn có thể gây ngắt quãng các nền kinh tế, làm đau đầu các nhà hoạch định chính sách và châm ngòi cho xung đột chính trị.

Khi cuộc chiến Yom Kippur 1973 nổ ra, châm ngòi cho lệnh cấm vận dầu lửa của các quốc gia Arab khiến các thị trường toàn cầu náo loạn, đẩy lạm phát lên hai chữ số, dầu thô khi đó chiếm gần 50% trong cơ cấu năng lượng toàn cầu. Hiện tại, tỷ lệ này còn một phần ba.

Việc này là nhờ các nước giàu tập trung nhiều hơn vào dịch vụ, các nhà máy tăng hiệu suất tiêu thụ và công nghệ sản xuất điện chuyển dần từ dùng dầu sang than đá và khí tự nhiên. Một nghiên cứu của Đại học Columbia năm ngoái cho thấy giả dụ cách đây nửa thế kỷ, thế giới cần một thùng dầu để đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế x%, giờ chỉ còn cần chưa đầy nửa thùng.

Một điểm khai thác dầu của Bashneft tại Bashkortostan (Nga). Ảnh: Reuters

Một điểm khai thác dầu của Bashneft tại Bashkortostan (Nga). Ảnh: Reuters

Một số nhà kinh tế vài năm gần đây thậm chí cho rằng kinh tế toàn cầu có thể bình tĩnh với các cú sốc giá dầu. Số khác thì chỉ ra các lệnh phong tỏa vì Covid-19 hai năm qua là chứng cứ cho thấy thế giới vẫn vận hành được với mức tiêu thụ dầu thấp.

Tuy nhiên, việc nhu cầu dầu tăng vọt năm 2021 và giá dầu liên tục leo thang sau xung đột Ukraine một lần nữa cho thấy thế giới vẫn đang nỗ lực rất lớn để từ bỏ thói quen đã ăn sâu hàng thập kỷ nay.

Alan Gelder – Phó giám đốc phụ trách lọc dầu, hóa chất và các thị trường dầu tại hãng tham vấn Wood Mackenzie cho biết việc thay đổi nhu cầu dầu là rất khó trong ngắn hạn. Do việc này cần đến hàng nghìn tỷ USD để thay thế các cơ sở hạ tầng, như phương tiện giao thông hay thiết bị. “Việc đầu tư là cấp thiết để giảm sự liên kết giữa các hoạt động kinh tế và nhu cầu dầu”, ông cho biết.

Việc giá dầu tăng tới 50% từ đầu năm đã làm tiêu tan hy vọng năm ngoái của các nhà băng trung ương, rằng mức lạm phát cao do các chính sách kích thích trong đại dịch sẽ hạ dần. Nhưng thay vào đó, nó chỉ càng làm nổi trội lên một sự thật, rằng dầu lửa đã ăn sâu vào các cơ chế của kinh tế toàn cầu như thế nào.

Người Mỹ đang tài xế ít đi. Các hãng bay cũng đẩy giá vé lên cao hơn. Từ đồ nhựa, phân bón đến xăng, các sản phẩm từ dầu thô đóng vai trò hiểm yếu trong việc giá hàng hóa tăng cao.

Tại Mỹ, Cục Dự trữ liên bang (Fed) ước tính giá dầu cứ tăng 10 USD một thùng, tăng trưởng GDP sẽ giảm 0,1% và lạm phát sẽ tăng 0,2%. Còn tại eurozone, nhà băng Trung ương châu Âu (ECB) tìm ra giá cứ tăng 10% (theo euro), lạm phát khu vực này sẽ lên 0,1% – 0,2%.

liên quan rõ ràng nhất hiển nhiên ở cột xăng. Các quốc gia nhập dầu ở châu Âu đang gấp rút đề xuất hỗ trợ tiền xăng dầu cho người dân, do sợ lặp lại phong trào biểu tình “áo vàng” như năm 2018 khi chính phủ muốn tăng thuế nhiên liệu.

Còn ở châu Á – khu vực không chỉ tiêu thụ dầu lớn nhất mà nhu cầu cũng tăng trưởng cao nhất, Hàn Quốc và Nhật Bản đã tăng trợ giá để ghìm giá nhiên liệu.

Ở Mỹ – nước sản xuất dầu lớn nhất thế giới, Fed cho biết vị thế của nước này đã tốt hơn nhiều so với thập niên 70. Tuy nhiên, điều này không khiến chủ tịch Fed Jerome Powell bớt lo ngại về lạm phát đang ở mức rất cao. Ông tuyên bố họ có thể “hành động mạnh tay” để tránh vòng xoáy tăng giá vượt kiểm soát.

Thế giới đã mất 5 thập kỷ để giảm tỷ lệ dầu trong cơ cấu năng lượng toàn cầu từ 45% xuống 31%. Vì thế, câu hỏi lớn hiện tại là tốc độ này có thể đẩy nhanh đến mức nào, khi rất nhiều nền kinh tế cam kết đạt mục tiêu Net Zero (phát thải bằng 0).

Xu hướng chuyển sang xe điện được kỳ vọng sẽ khiến nhu cầu dầu không tăng thêm và giảm dần. Các phương tiện chở khách hiện tiêu thụ tới một phần tư lượng dầu toàn cầu.

“Nhu cầu dầu thế giới sẽ đạt đỉnh trong vòng vài năm tới, rồi đi xuống. Còn GDP vẫn sẽ tiếp tục tăng”, Sverre Alvik – Giám đốc chương trình dịch chuyển năng lượng tại hãng cố vấn DNV cho biết. Ông dự báo số xe điện sẽ chiếm 50% doanh số bán xe mới trong 10 năm tới.

đương nhiên, đó chỉ là một mặt của câu chuyện.

Nhu cầu dầu đang tăng tại châu Á, cùng với thực tế là các lĩnh vực chủ chốt như vận chuyển biển, hàng không và hóa dầu đang dịch chuyển năng lượng rất chậm chạp. Điều này đồng nghĩa nhu cầu dầu sẽ vẫn cao trong một thời gian dài nữa.

“Dự báo của chúng tôi cho thấy mức độ phụ thuộc vào dầu, đặc biệt là dầu nhập khẩu, chẳng thể biến mất nhanh chóng”, các nhà phân tách tại IEA kết luận trong một báo cáo năm 2019.

Những viễn cảnh như vậy cho thấy kể cả trong kịch bản lạc quan nhất, việc dịch chuyển khỏi dầu lửa và các dạng nhiên liệu hóa thạch vẫn sẽ gây ra thách thức lớn mới với cả người tiêu dùng và các nhà hoạch định chính sách.

Isabel Schnabel – một lãnh đạo ECB – tháng này đã dùng từ “lạm phát nhiên liệu hóa thạch” để nói về cái giá phải trả cho “hậu quả của việc phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch”. Bà cho rằng giá cao một phần là vì các chính sách hạn chế khiến nhiên liệu hóa thạch đắt đỏ hơn. Nhưng phần nhiều là vì các hãng năng lượng cố tình siết thị trường để đẩy giá lên.

Giờ đây, với việc Anh, Mỹ áp lệnh trừng phạt lên dầu Nga, còn châu Âu muốn giảm nhập khí đốt Nga, bà kết luận: “Khả năng giá nhiên liệu hóa thạch giảm là không tưởng”.

Hà Thu (theo Reuters)

Click: Xem thêm

The gioi taxi rieng o phi truong Tan Son Nhat

“Thế giới taxi riêng” ở phi trường Tân Sơn Nhất

Liên tục từ mùng 4 Tết đến nay, nhiều người từ các nơi đổ về phi trường Tân Sơn Nhất (TSN – quận Tân Bình, TP HCM) phàn nàn về tình trạng hỗn loạn đến khó tin ở khu vực đón taxi và mong báo chí làm rõ nguyên nhân. Vào cuộc tìm hiểu, phóng viên Báo Người Lao Động đã phát hiện nhiều sự việc khó tin ở khu vực đón khách của các hãng taxi trong tòa nhà TCP của phi trường TSN.

“Ma trận”

21 giờ ngày 10-2 (tức mùng 10 tháng giêng), cùng với nhiều hành khách khác, vừa bước ra khỏi sảnh nhà ga quốc nội phi trường TSN, chúng tôi đã bị “đón lõng” trong tiếng mời chào từ lực lượng “cò mồi” hùng hậu chốt chặn: “Đi không? Đi không? Đi mấy người?”. Di chuyển tiếp đến làn B (chỉ dành cho ôtô cá nhân vào đón người), hành khách tiếp tục gặp nhiều đối tượng chèo kéo đáng sợ hơn.

Thế giới taxi riêng ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh 1.

Tài xế taxi chèo kéo, thương lượng giá cả với khách .Ảnh: Ý LINH

22 giờ cùng ngày, một nhóm bạn trẻ vừa khệ nệ đẩy hành lý đến làn B đã gặp ngay người mời chào “Đi không?”. Thấy người đàn ông xăm trổ vừa mời không mặc đồng phục của bất kỳ hãng taxi nào, nhóm bạn trẻ lắc đầu ra hiệu không đi. Bị từ chối, người đàn ông bực dọc quay đi, tay cầm điện thoại, vừa đi vừa chửi thề.

Cũng tại khu vực này, ống kính của chúng tôi ghi nhận được cảnh tài xế xe biển trắng (không đăng ký mua bán dịch vụ vận chuyển hành khách) trà trộn vào để đón khách.

Chưa dừng lại ở đó, tiếp tục di chuyển cùng dòng người ra làn D – nơi taxi, ôtô ký hợp đồng nhượng quyền khai thác với phi trường vào đón khách, một khung cảnh bát nháo khác khiến chúng tôi sững sờ. Dưới ánh đèn sáng choang của sảnh D, hành khách xếp hàng rồng rắn để chờ taxi. Nhiều người thất vọng vì không đặt được xe công nghệ qua app – loại hình được nhiều hành khách tin tưởng là “sáng tỏ về giá cả”.

Để kiểm chứng, chúng tôi thử mở một app ứng dụng xe công nghệ được nhiều người ưa thích nhưng hơn 30 phút sau vẫn không tìm được tài xế. Thử mở ứng dụng khác của một hãng taxi đang được nhượng quyền khai thác tại phi trường TSN nhưng “đáp lại” mong chờ của chúng tôi là thông tin app gặp sự cố (!?).

Thế giới taxi riêng ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh 2.

Tài xế xe biển trắng ngang nhiên chạy vào làn B, hạ kính xe vẫy khách. Ảnh: Ý LINH

Giữa đủ thứ âm thanh ồn ào, hành khách chuyển sang bực dọc bởi “ma trận” lời mời chào xung quanh: “Em đi mấy người?”, “Đi taxi không? Taxi 4 chỗ, taxi 7 chỗ?”, “Đi không em ơi, lẹ lên chứ chờ xe ở đây tới khi nào”… Lời mời chào “đinh tai” này không chỉ đến từ những người không mặc đồng phục của bất cứ hãng xe nào bất thần “xẹt ngang” mà còn từ chính các viên chức đang khoác đồng phục tươm tất từ những hãng taxi, ôtô ký hợp đồng nhượng quyền khai thác tại đây.

Để chắc chắn tình trạng diễn ra tối 10-2 không phải cá biệt, chập tối các ngày 11, 12, 13-2, chúng tôi tiếp tục có mặt tại tầng 3 tòa nhà TCP và tình trạng như đã nêu trên vẫn tiếp diễn. Đơn cử, 20 giờ ngày 11-2, khi chúng tôi đang đứng tại khu vực chờ xe thì bất thần một ôtô 4 chỗ biển số 51G-70… trờ tới, tài xế thắng gấp, nhoài người ra hỏi. Chúng tôi lắc đầu và đi đến hàng ghế chờ đối diện để nghe ngóng, mới ngồi 5 phút thì được 4 người đến hỏi: “Đi đâu, ôtô 4 chỗ hay 7 chỗ?”…

Thế giới taxi riêng ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh 3.

Những người này liên tục đảo quanh khu vực khách chờ xe. Cứ mỗi lần có nhóm khách đi thang máy lên là họ nhào tới hỏi chuyện và chèo kéo. Có lẽ do phải chịu quá nhiều câu hỏi chèo kéo, chị Nguyễn Thị Thanh (ngụ quận 4, TP HCM) đã phải bức xúc thốt lên: “phi trường sao lại có cảnh “chợ trời” gây khốn khổ cho hành khách thế này? Chẳng lẽ các lực lượng liên quan không biết?”.

Bắt chẹt

Ngoài chuyện biến tòa TCP thành “chợ trời” chèo kéo khách, càng về khuya, lực lượng mang danh tài xế taxi nơi đây còn không lo nghĩ bắt chẹt khách.

Lúc 23 giờ ngày 13-2, thấy chúng tôi và nhiều hành khách gần như bất lực vì chẳng thể đón được taxi ở làn D, lực lượng hùng hậu viên chức của các hãng xe đặt quầy tại đây lập tức… xuất chiêu! “Đi đâu em?” – một người đàn ông đến hỏi chúng tôi. “Về khu Sala, đường Mai Chí Thọ, TP Thu Đức”. “360.000 đồng, có xe đi liền”.

Người đàn ông vừa dứt lời liền với tay đẩy hành lý của chúng tôi về khu vực đậu xe. “Bên kia mới nói 300.000 đồng”. Nghe chúng tôi nói vậy, người đàn ông kỳ kèo: “Chưa có phí đó. Còn chiếc duy nhất luôn”. Theo tìm hiểu của chúng tôi, “phí” theo lời người đàn ông này là tiền trả vé ra cổng phi trường, giá niêm yết đối với ôtô là 10.000 đồng.

Thế giới taxi riêng ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh 4.

Vì giá cao, chúng tôi từ chối đặt xe nhưng vừa quay đi, một người khác liền tiếp cận: “Về Sala đúng không?”. “350.000 đồng, bao phí phi trường luôn” – một người mặc đồng phục, đeo bảng tên của một hãng xe chào giá.

Chúng tôi tiếp tục từ chối, một phụ nữ mặc đồng phục và đeo bảng tên của một hãng xe khác lại áp sát: “300.000 đồng, phí 20.000 đồng, là 320.000 đồng. Đi liền, không đợi?”. “thông thường bạn em đi chỉ khoảng 170.000 đồng”. Nghe chúng tôi nói, người phụ nữ bực dọc: “Vậy hãy chờ đến sáng!”.

Như vậy, cùng thời khắc, cùng quãng đường và cùng loại taxi 4 chỗ thuộc các hãng nhượng quyền cùng khai thác ở phi trường TSN nhưng chúng tôi đã được mời chào 4 mức giá khác nhau!

Thế giới taxi riêng ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh 5.

Nếu ban đêm bị bắt chẹt thì ban ngày, hành khách lại dễ rơi vào “thế trận dùng chung”. Điển hình, trưa 9-2, chúng tôi tiến đến làn D thì được một thanh niên chạy đến hỏi: “Đi đâu vậy chị? Grab ôtô 4 chỗ nè, không chờ lâu”. “Về cầu Tham Lương, quận Tân Bình, bao nhiêu?”. Thanh niên này ra giá 300.000 đồng.

Chê mắc, chúng tôi bỏ đi thì anh ta đi theo kỳ kèo, cuối cùng chốt giá 200.000 đồng rồi dẫn chúng tôi lên tầng 3, nơi đậu ôtô và dừng lại bên chiếc xe 4 chỗ màu trắng, biển số 51G-53… do tài xế tên H. chở đi. Đến đây, chúng tôi mới biết phải đi chuyến xe ghép với một hành khách khác về ngã tư Ga, quận 12.

Nhớ đời!

Không biết khi nào và bằng cách nào, hành khách có thể biết chính xác số tiền mình đã bỏ ra có đúng giá cước hay không. Dường như đó cũng là lý do nhiều người không đón xe bên trong phi trường TSN mà cố gắng khệ nệ mang vác hành lý, cuốc bộ một quãng đường khá xa ra đến đường Trường Sơn để tìm xe với hy vọng có được mức giá thích hợp hơn. Tuy nhiên, ít ai ngờ, bên ngoài lại thêm một “ma trận” giá khác đang chờ. Đó cũng là trải nghiệm của nhiều người.

Thế giới taxi riêng ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh 6.

“Cò” taxi (mặc áo trắng) đang ra giá với nhóm khách đi Tây Ninh .Ảnh: THU HỒNG

Quay lại câu chuyện vào tối 11-2, sau khi không tìm được taxi với giá cả hợp lý, chúng tôi cùng một nhóm hành khách khoảng 10 người rời tòa nhà TCP để đến khu vực cột xăng số 1 trên đường Trường Sơn. Lúc này, một nhóm khách 3 người đón xe về xã Tân Lập, huyện Tân Biên, tỉnh Tây Ninh thì được một “cò” ra giá 2 triệu đồng. Trả treo một lúc, nhóm khách cũng chấp thuận 1,7 triệu đồng sau khi buông lời tiếc rẻ: “Trước chỉ đi chưa tới 1 triệu đồng”.

Thỏa thuận xong, “cò” này dẫn khách qua bên kia đường, trước cổng đơn vị Dịch vụ hàng không TSN để chờ xe đến đón. Tuy nhiên, chờ gần 10 phút mà không thấy xe cộng với việc “cò” liên tục la lối qua điện thoại, thấy không ổn, nhóm khách bỏ đi.

Họ vừa đi được vài bước, lại có một “cò” mặc áo Grab đi bộ đuổi theo hỏi và ra giá 2,5 triệu đồng. Nhóm khách chê mắc, không đi. “Đặt tới sáng cũng không có xe đâu!” – “cò” này cười khì quay sang nói với nhóm người mặc áo Grab đứng nhốn nháo gần cột xăng. 

(Còn tiếp)

“Nhiều ngày có mặt ở phi trường TSN, chúng tôi ghi nhận khu vực cột xăng số 1 có khoảng 20 người mặc áo xe công nghệ hoạt động. Hầu hết họ đều tắt app, chuyển sang thỏa thuận giá với hành khách và giá này cao hơn app 40% – 150%.

Ngập lời than vãn

Chưa bao giờ những lời than vãn về tình trạng “chặt chém”, bát nháo ở phi trường TSN lại ngập tràn mạng xã hội Facebook như lúc này.

Tài khoản “Nhung Bui” viết: “Mình đặt trên app từ phi trường về đường Mai Chí Thọ, TP Thủ Đức giá 204.000 đồng cho xe 4 chỗ nhưng các bác tài đều tắt app không nhận cuốc. 10 phút sau, có một tài năng đến bảo không ai nhận cuốc đâu và thỏa thuận miệng 500.000 đồng. Thôi thì cũng chấp thuận, coi như đầu năm mừng tuổi các bác tài vậy”.

Tài khoản “Thiều Quang Dũng” bức xúc: “phi trường như bến cóc”. Tài khoản “Hoài Thương” thì nhận xét: “Nhà ga thì ôi thôi, 1.001 chuyện buồn”…



Click: Xem thêm

The gioi don 2 trang mau 2 nhat thuc vao

Thế giới đón 2 trăng máu, 2 nhật thực vào những thời khắc nào?-Công ng…

Thứ Năm, ngày 03/02/2022 19:00 PM (GMT+7)

Cả 2 lần nguyệt thực đều là “trăng máu”, tức nguyệt thực toàn phần, trong khi nhật thực là nhật thực một phần.

1. “Nhật thực Nam Cực” tháng 4

Vào ngày 30-4, hiện tượng nhật thực một phần sẽ xuất hiện trên bầu trời khu vực phía Nam của Nam Mỹ, một phần Nam Cực, Thái Bình Dương và Đại Tây dương. Như vậy, hầu hết khu vực quan sát lại nằm ở nơi không người của thế giới.

Clip thể hiện đường đi của “nhật thực Nam Cực” – Clip: Time and Date

Trong lần nhật thực này, mặt trăng chỉ “ăn” một phần nhỏ Mặt Trời, ngay cả giai đoạn cực đại thì tỉ lệ che lấp cũng chưa tới 40%.

2. “Trăng hoa máu” tháng 5

Hiện tượng nguyệt thực toàn phần này có thể nhìn thấy ở khu vực Bắc và Nam Mỹ, châu Âu, châu Phi và một phần Tây Á, cùng một số phần đại dương bao quanh các lục địa nói trên.

Đường đi của “trăng hoa máu”, trong đó khu vực tối nhất sẽ quan sát rõ nhất – Clip: Time and Date

Giai đoạn “đỉnh” của nguyệt thực rơi vào 4 giờ 11 phút rạng sáng 16-5 theo giờ quốc tế, tức 11 giờ 11 phút theo giờ Việt Nam, đồng nghĩa với việc chúng ta chẳng thể quan sát.

3. “Lưỡi liềm ánh sáng” tháng 10

Nhật thực một phần xảy ra vào ngày 25-10 có thể nhìn thấy ở khu vực châu Âu, Bắc Phi, Trung Đông và Tây Á. Độ che phủ của nhật thực này rất cao, vào giai đoạn đỉnh điểm Mặt Trời chỉ còn là một lưỡi liềm ánh sáng mỏng.

2022: Thế giới đón 2 trăng máu, 2 nhật thực vào những thời điểm nào? - 1

Nhật thực tháng 10 khi đạt đỉnh – Ảnh: Time and Date

HĐường đi của nhật thực tháng 10 – Ảnh: Time and Date

4. “Trăng sương giá” hóa trăng máu, nhìn thấy từ Việt Nam

Vào lúc hoàng hôn ngày 8-11, người Việt Nam sẽ có thời cơ quan sát “trăng máu”, tức nguyệt thực toàn phần dù đất nước chúng ta không phải là nơi thuận tiện nhất để quan sát, sẽ bỏ lỡ một số giai đoạn của nguyệt thực.

2022: Thế giới đón 2 trăng máu, 2 nhật thực vào những thời điểm nào? - 2

Ảnh mô tả về “trăng máu sương giá” nhìn từ TP HCM – Ảnh: Time and date

Hiện tượng sẽ kéo dài suốt vài 3 giờ 33 phút, khởi đầu lúc 17 giờ 22 phút (giờ Việt Nam), đạt đỉnh lúc 17 giờ 59 phút và kết thúc lúc 20 giờ 56 phút. Trong khoảng thời gian từ khi khởi đầu đến 18 giờ 42 phút, màu đỏ sẽ bao phủ tòa bộ mặt trăng sau đó lui dần.

Khu vực quan sát trăng máu thuận tiện nhất là khu vực phía Tây Canada và Mỹ, Đông Bắc Á và phần lớn Thái Bình Dương, Bắc Băng Dương.

Nguồn: https://nld.com.vn/khoa-hoc/2022-the-gioi-don-2-trang-mau-2-nhat-thuc-vao-nhung-thoi-diem-nao-20…

Hình ảnh sốc: Tàu vũ trụ chụp được... gốc cây ở hành tinh khác?

Hình ảnh mới được tàu vũ trụ ExoMars chụp được hoàn toàn gây choáng váng bởi thứ trong ảnh không khác gì một gốc gây…

Click: Xem thêm

The gioi lao dao vi dich Google van co lai

Thế giới lao đao vì dịch, Google vẫn có lãi ròng 76 tỉ đô

Thế giới lao đao vì dịch, Google vẫn có lãi ròng 76 tỉ đô - Ảnh 1.

Google thắng lớn dù kinh tế thế giới lao đao suốt hai năm – Ảnh: REUTERS

Tính riêng trong quý 4-2021, theo Hãng tin AFP, ông trùm của làng quảng cáo trên mạng đã đạt doanh số 75,33 tỉ USD, đem lại lãi ròng 20,64 tỉ USD. Đây là con số vượt ngoài dự đoán của giới chuyên môn.

Ngay sau công bố tình hình mua bán của quý vào ngày 1-2 (giờ địa phương), cổ phiếu của Google lại tăng gần 7% (lên hơn 2.900 USD) khi sàn chứng khoán New York đóng cửa chiều 1-2.

Bà Ruth Porat, giám đốc tài chính của Alphabet (đơn vị mẹ của Google hiện nay), giảng giải: “Doanh thu quý của chúng tôi tăng được 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều đó phản ánh sự chi tiêu dành cho quảng cáo ổn định trên mọi nền tảng và cũng cho thấy người tiêu dùng giờ thích trên mạng. Nhưng doanh thu của chúng tôi cũng đến từ Google Cloud – một lĩnh vực rất tiềm năng”.

Tập đoàn hàng đầu trong ngành quảng cáo trên mạng từng có lúc chao đảo ở đầu dịch COVID-19 khi một số nhà quảng cáo, đặc biệt trong lĩnh vực du lịch, phải tính toán lại các chiến dịch truyền thông của mình.

Nhưng các biện pháp phong tỏa của các quốc gia cũng như thói quen tiêu dùng qua mạng trong hai năm dịch giã vừa qua của số đông người tiêu dùng toàn cầu đã giúp cho các tập đoàn công nghệ lớn, không chỉ Google mà cả Apple cho đến Meta (Facebook) hoặc Amazon và Microsoft.

Cách thức làm từ xa, đặc biệt là việc mua sắm qua mạng đã cho phép ông trùm kiếm tìm trên mạng và YouTube thu hút được thêm các nhãn hàng muốn lôi kéo thêm nhóm khách hàng mới phát sinh trên mạng.

Tính ra Google đã kiếm hơn 61 tỉ USD doanh thu quảng cáo nhờ vào công cụ kiếm tìm trên mạng và nền tảng YouTube. Phần Google Cloud cũng tăng trưởng tốt với con số 45%, đạt 5,5 tỉ USD doanh số.

Ông Paul Verna, nhà phân tách của Hãng eMarketer, thậm chí còn dự báo trong năm 2022 này ngành quảng cáo trên mạng sẽ còn đem lại cho Google hơn 171 tỉ USD, tương đương 30% tổng doanh số toàn cầu, cao hơn Facebook (23,7%).

Thế nhưng cả Google lẫn Facebook đang dính líu nhiều vụ kiện tụng, đặc biệt trong những cáo buộc hai ông lớn này bắt tay nhau thao túng thị trường quảng cáo trên mạng, bóp nghẹt các nhà quảng cáo khác.

Click: Xem thêm

The gioi di dong co dua KPI de nhan thuong

Thế giới di động có đua KPI để nhận thưởng ESOP mà ‘lơ’ khách hàng, đố…

Thế giới di động có đua KPI để nhận thưởng ESOP mà lơ khách hàng, đối tác? - Ảnh 1.

Ảnh chụp một cửa hàng Thế giới di động ở TP.HCM trước giãn cách

Lãi tăng, 3 tháng – 2 cuộc “khủng hoảng”

Chỉ trong vòng ba tháng nay, hai “con cưng” của tổ chức cổ phần đầu tư Thế giới di động (mã chứng khoán MWG) liên tục hứng phải các cuộc “khủng hoảng”. 

Vào tháng 7-2021, Bách Hóa Xanh bị khách hàng “tố” tăng giá, viên chức “tố” bị cắt giảm thưởng KPI. 

Sang tháng 10-2021, vì lý do tác động COVID-19, chuỗi cửa hàng Thế giới di động lại bị phản ứng vì tự ý giảm 70-100% phí thuê mặt bằng dù chưa thương lượng với chủ nhà.

COVID-19 là lý do được dùng để giảng giải cho các bước đi trên, vậy từ khi dịch bùng phát tại Việt Nam, MWG đã mua bán như thế nào?

Dù bị tác động bởi đại dịch nhưng năm 2020 MWG vẫn đạt doanh thu 108.546 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế 3.920 tỉ đồng, tuần tự tăng 6% và 2% so với cùng kỳ năm trước.

Trong suốt giai đoạn bị tác động bởi dịch COVID-19, chưa một tháng nào tổ chức phải ghi nhận lỗ. Đây là điểm dị biệt lớn của MWG với các doanh nghiệp cùng ngành”, theo báo cáo thường niên 2020.

Sang năm 2021, lũy kế 8 tháng đầu năm (cập nhật mới nhất) doanh nghiệp đạt doanh thu thuần thống nhất 78.490 tỉ đồng (tăng 8% so với cùng kỳ năm 2020), lãi ròng sau thuế 3.006 tỉ đồng (+12%).

Thế giới di động có đua KPI để nhận thưởng ESOP mà lơ khách hàng, đối tác? - Ảnh 2.

Doanh thu thuần và lợi nhuận sau thuế của MWG (đơn vị ngàn tỉ đồng) – Nguồn: MWG

“Cắt thưởng” ESOP nếu lãi sau thuế năm 2021 không tăng 10%

Trong giai đoạn bị tác động bởi COVID-19, “thương thảo giảm giá thuê mặt bằng” là cách thức giúp đảm bảo dòng tiền mua bán được MWG liệt kê đầu tiên.

Bên cạnh đó, để bảo vệ việc làm cho tất cả viên chức, MWG cho biết toàn bộ nhân sự từ cấp giám đốc trở lên tự nguyện làm việc mà không nhận thù lao (báo cáo tình hình mua bán nửa đầu năm 2021).

Vậy các nhân sự cấp cao này lấy gì để sống, động lực đâu để làm? Câu giải đáp chính là ESOP (cổ phiếu thưởng cho người lao động).

“Nó lớn đến mức nhiều khi các bạn không tưởng tượng nổi. Giám đốc bán hàng lãnh chỉ có 100 triệu/tháng thôi nhưng cuối năm có thể ESOP của ổng lên đến chục tỉ, 15 tỉ, 20 tỉ”, ông Nguyễn Đức Tài – chủ tịch HĐQT MWG – nói tại một buổi chia sẻ vào năm 2019.

Tại đại hội cổ đông 2021, MWG đã lên kế hoạch phát hành ESOP (tỉ lệ 3%, không quá 21,5 triệu cổ phiếu), giá dự kiến vẫn là 10.000 đồng/cổ phiếu, bị hạn chế chuyển nhượng trong tối đa 4 năm. Như vậy, với mỗi cổ phiếu được nhận, nhân sự của MWG sẽ lãi hơn 115.000 đồng so với thị giá hiện tại.

Tuy nhiên, áp lực đặt ra là nếu lãi ròng sau thuế năm 2021 tăng trưởng dưới 10% so với trước (tương đương lãi dưới 4.312 tỉ đồng) thì ESOP không được phát hành.

Thế giới di động có đua KPI để nhận thưởng ESOP mà lơ khách hàng, đối tác? - Ảnh 3.

MWG chỉ thưởng ESOP 2021 nếu lợi nhuận sau thuế tăng từ 10% trở lên – Ảnh: Nghị quyết ĐHCĐ 2021 MWG

Theo một số chuyên gia, “MWG treo “củ cà rốt” ESOP trước mặt, thơm ngon và lớn hơn rất nhiều so với tiền lương. Tuy nhiên, ESOP là con dao hai lưỡi, một mặt khuyến khích đội ngũ MWG làm việc hăng say để cuối năm được chia ESOP, mặt khác khiến cho các quyết định của bộ máy chạy theo lợi nhuận ngắn hạn từng năm một.

“Với những chính sách gây tranh luận vừa qua, nếu cuối năm lợi nhuận tăng trưởng dương 10%, đội ngũ lãnh đạo nhận ESOP không tránh khỏi bị đánh giá vì ESOP mà hành xử không đúng với khách hàng, viên chức, đối tác. 

Ngược lại, nếu lợi nhuận tăng dưới 10%, đội ngũ lãnh đạo không được nhận ESOP thì động lực làm việc có thể bị tác động”, ông Bạch Huỳnh Duy Linh – chuyên nghiên cứu hệ thống – chia sẻ.

Theo TS Đinh Thế Hiển, bất kỳ cách thức nào cũng có ưu điểm và hạn chế. Nếu lợi nhuận của một doanh nghiệp được tạo ra từ sự sáng tỏ, không dùng tiểu xảo, thì người lãnh đạo xứng đáng được thưởng ESOP vì tâm huyết, công sức, trí tuệ bỏ ra. Tuy nhiên, nếu vì quá muốn có ESOP mà dùng thủ thuật mua bán ngắn hạn để gia tăng lợi nhuận thì đây là cách làm kém vững bền.

Click: Xem thêm

The Gioi Di Dong tung loat uu dai cho san

Thế Giới Di Động tung loạt ưu đãi cho sản phẩm Samsung

Chương trình “Samsung gắn kết, thấy nhau là có Tết” được Thế Giới Di Động khai triển đến hết tháng 2 với nhiều ưu đãi, quà tặng giá trị.

Theo đó, người mua Galaxy S21 FE, sẽ nhận bộ quà đặc quyền trị giá ba triệu đồng, bao gồm một năm xem miễn phí kho nội dung VieON VIP HBO GO và 5 phim chiếu rạp trên Galaxy Play; một năm nghe nhạc miễn phí Zing MP3 VIP; combo ưu đãi mua sắm tại thương hiệu thời trang phân phối bởi ACFC (Banana Republic và Levi’s) với tổng giá trị một triệu đồng; 12 mã ưu đãi Phúc Long trị giá 360.000 đồng. Sản phẩm còn vận dụng chương trình trả góp 0% lãi suất qua đơn vị tài chính hoặc thẻ tín dụng.

Thế Giới Di Động tung nhiều ưu đãi cho người dùng Samsung dịp cuối năm. Ảnh: Samsung

Thế Giới Di Động tung nhiều ưu đãi cho người dùng Samsung dịp cuối năm. Ảnh: Samsung

Thế Giới Di Động còn tặng thêm cho người dùng Samsung một trong hai ưu đãi vận dụng cho một số dòng Galaxy S, A và Note gồm “thu cũ đổi mới” với mức trợ giá đến 2,5 triệu đồng hoặc giảm trực tiếp 2 triệu đồng với mã ưu đãi trên ứng dụng Quà tặng Galaxy.

Sản phẩm Samsung S21 FE. Ảnh: Samsung

Sản phẩm Samsung S21 FE. Ảnh: Samsung

Ở phân khúc phổ thông, các sản phẩm Samsung giá mềm như Galaxy A03 (2,99 triệu đồng) được vận dụng chương trình “Deal Tết chuẩn nét”, hỗ trợ trả góp 0 đồng, lãi suất 0% khi mua sản phẩm từ ngày 10/1-15/2, tặng kèm voucher Grab trị giá 200.000 đồng trên ứng dụng Galaxy gift. Khi bỏ thêm 500.000đ, người dùng cũng được sở hữu vòng tay thông minh Galaxy Fit 2 để theo dõi sức khỏe.

Thế Giới Di Động cũng dành ưu đãi cho Galaxy Tab A8. Đây là sản phẩm nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng thời gian gần đây. Sản phẩm sở hữu màn hình lớn 10.5″ cùng tỉ lệ 16:10, vi xử lý AP UniSOC T618 cùng RAM 4GB, kết hợp 4 loa hỗ trợ công nghệ Dolby Atmos cho trải nghiệm tiêu khiển tốt.

Với tính năng chia màn hình, Galaxy Tab A8 có thể sử dụng 2 ứng dụng cùng 1 lúc. Ảnh: Samsung

Với tính năng chia màn hình, Galaxy Tab A8 có thể sử dụng 2 ứng dụng cùng 1 lúc. Ảnh: Samsung

Khi mua Tab A8, người dùng sẽ được nhận khuyến mãi trị giá 2,5 triệu đồng, bao gồm: bao da trị giá 1,29 triệu đồng, trả góp 0% kèm bộ quà Galaxy (voucher 500.000 đồng khi mua phụ kiện hoặc thiết bị đeo, gói voucher Phúc Long trị giá 500.000 đồng, miễn phí 3 gói Vieon VIP & HBO Go trị giá 249.000đ đồng). Đặc biệt, khi mua sản phẩm từ 18-24/1, khách hàng sẽ được giảm giá trực tiếp đến 1 triệu đồng.

Hoài Phương

Để biết thêm thông tin chi tiết, bạn đọc truy cập tại đây hoặc liên hệ tổng đài miễn cước 1800 1060.

Click: Xem thêm

The Gioi Di Dong du kien lai hon 6300 ty

Thế Giới Di Động dự kiến lãi hơn 6.300 tỷ đồng trong năm sau

Năm 2022, chủ quản các chuỗi Thế Giới Di Động, Điện Máy Xanh, Bách Hóa Xanh… dự kiến tăng 37% lãi so với 2021 nếu dịch bệnh vẫn phức tạp nhưng không dẫn đến sự ngưng trệ.

Chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận sau thuế được đề ra trong năm sau tuần tự tăng 12% và gần 37% so với kế hoạch năm 2021. Kịch bản trên được tổ chức cổ phần Đầu tư Thế Giới Di Động (MWG) đưa ra dựa trên giả thiết dịch bệnh tiếp tục diễn biến phức tạp nhưng không dẫn đến sự ngưng trệ do phong tỏa hoặc tác động trầm trọng hơn đối với hoạt động sản xuất mua bán so với 2 năm vừa qua. Ban lãnh đạo tổ chức cho rằng, đây là “mục tiêu rất thách thức cho năm 2022 ngay cả khi quy mô doanh nghiệp đã rất lớn”.

Trong năm tới, tổ chức tập trung vào bán hàng sản lượng lớn để tăng doanh thu và lợi nhuận tuyệt đối, không chú trọng tăng biên lợi nhuận khi người tiêu dùng đang thắt chặt chi tiêu và nguồn cung hàng hóa đang khan hiếm. Với chiến lược bán lẻ Omni-channel, MWG sẽ tận dung thế mạnh sẵn có về công nghệ, đơn giản hóa trải nghiệm mua sắm trên các kênh online để giúp khách hàng giao dịch nhanh chóng, thuận tiện hơn và tăng sự gắn bó với các thương hiệu của tập đoàn.

Chuỗi bán lẻ điện thoại, phụ kiện điện tử và các sản phẩm điện máy vẫn là trụ cột mang lại dòng tiền cho MWG. Hai chuỗi này sẽ khai thác thêm các sản phẩm, dịch vụ mới để gia tăng doanh số trên mỗi cửa hàng hiện hữu. Để tăng thị phần điện thoại – điện máy, MWG sẽ tiếp tục mở mới 200 cửa hàng điện máy diện tích nhỏ, 40 cửa hàng chuyên sản phẩm Apple. Hai chuỗi Thế Giới Di Động và Điện Máy Xanh cũng sẽ phát triển mạng lưới hợp tác viên đại lý, tiếp tục khai triển chuỗi điện máy tại thị trường nước ngoài và thí nghiệm mua bán một số ngành hàng mới để chuẩn bị cho tương lai.

Với chuỗi bán lẻ thực phẩm và hàng tiêu dùng cần yếu, MWG quyết định tạm ngưng mở mới, tập trung hoàn thiện nền tảng vận hành và tối ưu hiệu quả hoạt động để sẵn sàng nhân rộng trên toàn quốc từ năm 2023. Bách Hóa Xanh được kỳ vọng có lợi nhuận vững bền trong những tháng cuối năm 2022.

Ở mảng bán lẻ dược phẩm, MWG lên kịch bản cho nhà thuốc An Khang rằng, sau khi đạt hiệu quả mua bán hăng hái ở cấp độ tổ chức, chuỗi sẽ được tập trung cả về nguồn lực tài chính và đội ngũ lãnh đạo chuyên trách để phát triển mạnh mẽ.

Năm tới, MWG tiếp tục đầu tư cho các lĩnh vực mua bán là “hạt giống” mới như dịch vụ sửa chữa – bảo hành Tận Tâm, dịch vụ logistics Toàn Tín và mảng nông nghiệp an toàn 4KFarm.

Một cửa hàng kết hợp bán lẻ điện thoại, phụ kiện điện tử và các sản phẩm điện máy của MWG trên đường Nguyễn Duy Trinh (TP Thủ Đức, TP HCM). Ảnh: Tất Đạt

Một cửa hàng kết hợp bán lẻ điện thoại, phụ kiện điện tử và các sản phẩm điện máy của MWG trên đường Nguyễn Duy Trinh (TP Thủ Đức, TP HCM). Ảnh: Tất Đạt

Kết thúc năm 2021, “đế chế” bán lẻ của ông Nguyễn Đức Tài dự kiến tăng trưởng hai chữ số cho cả doanh thu và lợi nhuận ròng. Kết quả mua bán 11 tháng vừa công bố cho thấy, doanh thu thuần thống nhất đạt 110.530 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 4.395 tỷ đồng. Hai chỉ số này tăng trưởng tuần tự 11% và 22% so với cùng kỳ.

Trong khi hai chuỗi Thế Giới Di Động và Điện Máy Xanh vẫn duy trì tăng trưởng, dù ở mức thấp, chuỗi Bách Hóa Xanh tiếp tục có tháng mua bán đi lùi. Doanh thu riêng tháng 11 của chuỗi bán lẻ thực phẩm và hàng tiêu dùng cần yếu đạt khoảng 1.800 tỷ đồng. MWG lý giải do sức mua các mặt hàng tiêu dùng hồi phục chậm và đợt bùng phát dịch mạnh đang diễn ra tại một số tỉnh, thành phía Nam tác động đáng kể đến hoạt động mua bán.

Tất Đạt

Click: Xem thêm

The Gioi Di Dong mo han chuoi moi de giao

Thế Giới Di Động mở hẳn chuỗi mới để giao iPhone 13

Thế Giới Di Động mở hẳn chuỗi mới để giao iPhone 13 - Ảnh 1.

Chuỗi cửa hàng ra mắt trùng với ngày mở bán iPhone 13 tại Việt Nam càng khiến iFan thích thú

Đây là mô hình cửa hàng ủy quyền ở cấp độ cao nhất của Apple tại Việt Nam, chuyên mua bán các sản phẩm như iPhone, iPad, iMac, Macbook, Apple Watch và các phụ kiện chính hãng khác.

Thần tốc mở chuỗi

“Trong khoảng thời gian vừa qua, Việt Nam bị tác động khá nặng nề bởi COVID-19 và Thế Giới Di Động cũng không nằm ngoài vòng xoáy đó. Nhờ vậy, chúng tôi có thời cơ đi chậm lại, suy nghĩ về những kế hoạch và chiến lược giúp Thế Giới Di Động phát triển hơn trong tương lai. Và TopZone ra đời trong hoàn cảnh đó”, ông Hiểu Em – CEO chuỗi Thế giới Di Động và Điện máy Xanh, chia sẻ về quá trình ôm ấp chuỗi mới.

Từ đầu tháng 8, đội ngũ của nhà bán lẻ này đã khởi đầu liên hệ để làm việc với Apple. Khối lượng việc làm đồ sộ, đòi hỏi đội ngũ của cả hai bên phải làm việc gần như xuyên suốt mùa dịch.

Đơn cử, tìm được một mặt bằng thỏa mãn điều kiện của Apple không phải dễ dàng. Thế nhưng trong trường hợp này, Thế Giới Di Động cùng lúc phải kiếm tìm 4 mặt bằng như thế và mục tiêu hình thành chuỗi với 60 cửa hàng tương tự trong nửa cuối năm.

Thế Giới Di Động mở hẳn chuỗi mới để giao iPhone 13 - Ảnh 2.

Chủ tịch HĐQT Nguyễn Đức Tài và CEO Đoàn Văn Hiểu Em trao iPhone 13 cho những khách đặt hàng đầu tiên

Lãnh đạo nhà bán lẻ điện thoại hàng đầu Việt Nam đặt ra yêu cầu cấp thiết là phải mở chuỗi bằng được vào đúng thời khắc mở bán iPhone 13 tại thị trường Việt Nam. Bởi lẽ, ngoài ý nghĩa biểu tượng, khách hàng đến nhận iPhone 13 cũng sẽ được lần đầu trải nghiệm không gian mua sắm thứ hạng chuẩn Apple ngay tại Việt Nam.

Trải nghiệm “gần Apple Store” tại TopZone

TopZone có mọi thứ mà một iFan cần. Tại đây, người tiêu dùng có thể tìm thấy tất cả các sản phẩm mà Apple mua bán từ iPhone, Macbook… tới phụ kiện. Danh mục sản phẩm đa dạng.

Thế Giới Di Động mở hẳn chuỗi mới để giao iPhone 13 - Ảnh 3.

Khách hàng có thể tìm thấy tất cả các sản phẩm mà Apple mua bán từ iPhone, Macbook… tới phụ kiện

Khi bước vào cửa hàng, dễ dàng nhận thấy dị biệt trong thiết kế với điểm nhấn sàn gỗ cao cấp. Được biết, tất cả nội nhất tại đây được nhập trực tiếp từ nước ngoài theo tiêu chuẩn khắt khe của Apple; tạo nên không gian mua sắm sang trọng, thứ hạng. Thiết kế mono đen trắng tối giản mang đặc trưng của Apple. Các viên chức được tuyển chọn kỹ lưỡng nhằm đảm bảo phục vụ khách hàng tốt nhất.

Ngoài ra, chính sách bảo hành, đổi trả tại hơn 2.700 điểm bán của chuỗi bán lẻ này cũng sẽ mang đến cho giáo đồ Táo khuyết những trải nghiệm mua hàng chưa từng có tại Việt Nam.

Thế Giới Di Động mở hẳn chuỗi mới để giao iPhone 13 - Ảnh 4.

Không gian sang trọng, thứ hạng đạt chuẩn Apple

Nói về ý tưởng khai sinh chuỗi cửa hàng, CEO Hiểu Em cho biết hiện tại ở một số quốc gia phát triển, có khá nhiều cửa hàng Apple Store, đây là những cửa hàng do chính Apple sở hữu và vận hành.

Tuy nhiên, Việt Nam lại có lượng khách hàng yêu mến thương hiệu Apple (iFan) rất lớn, đây là lý do chính khiến nhà bán lẻ hàng đầu Việt Nam muốn mang mô hình ủy quyền này về Việt Nam để các khách hàng có một không gian mua sắm, trải nghiệm đúng chuẩn Apple.

Với mô hình mua bán độc đáo này, ban lãnh đạo kỳ vọng cửa hàng AAR (Apple Authorized Reseller – tích hợp với Thế Giới Di Động/Điện máy Xanh) sẽ mang về doanh thu 2-3 tỉ đồng/cửa hàng. Trong khi cửa hàng APR (Apple Premium Reseller – cửa hàng lớn, độc lập) sẽ tạo ra từ 8 đến 10 tỉ đồng trên mỗi shop.

“Dù hiện đang là nhà bán lẻ Apple có thị phần lớn nhất trên thị trường Việt Nam, song chúng tôi muốn tăng thêm thị phần hơn nữa, chí ít tăng thêm khoảng 10%”, đại diện chuỗi bán lẻ chia sẻ về kỳ vọng cho TopZone.

Click: Xem thêm

The gioi giong dia cau hien ra trong ban do

Thế giới giống địa cầu hiện ra trong bản đồ ngoài hành tinh

Thứ Sáu, ngày 22/10/2021 19:35 PM (GMT+7)

Sự giống nhau đến ngạc nhiên của địa hình địa cầu và mặt trăng Titan của Sao Thổ đã tạo nền tảng cho các nhà thiên văn trong việc lập bản đồ sông ngòi trên thế giới ngoài hành tinh này.

Nghiên cứu vừa công bố trên Planetary Science Journal đã đưa ra một bản đồ chi tiết về hệ thống sông ngòi, kênh rạch trên mặt trăng Titan, được mô tả là một thế giới có “địa hình mê cung”.

Thế giới giống địa cầu hiện ra trong bản đồ ngoài hành tinh - 1

Ảnh đồ họa mô tả cảnh quan hiện tại trên Titan – Ảnh: Benjamin de Bivort

Bản đồ này, dựa trên các quan sát quý giá từ tàu Cassini của NASA, cung cấp cảnh quan rất giống với bản đồ sông ngòi trên địa cầu. Tuy nhiên theo nhóm nghiên cứu đứng đầu bởi tiến sĩ Alex Hayes từ Khoa Thiên văn Đại học Cornell, trong khi hệ thống thủy văn của địa cầu dựa trên nước, thì thứ thay thế cho nước ở mặt trăng Titan là metan và etan dạng lỏng, lấp đầy các kênh, hồ, sông và biển.

Theo Sci-News, hiểu được các đặc điểm của hệ thống sông ngòi đặc biệt này sẽ giúp các nhà khoa học hiểu được hệ thống vận chuyển trầm tích của mặt trăng cũng như hệ thống địa chất bên dưới.

Thế giới giống địa cầu hiện ra trong bản đồ ngoài hành tinh - 2

Bản đồ hệ thống sông hồ, kênh rạch của Titan rất giống với địa cầu – Ảnh: NASA

“Chúng cho bạn biết cách vật liệu hữu cơ được vận chuyển xung quanh bề mặt Titan và xác định các vị trí mà vật liệu có thể tập trung gần các vị trí mang dấu hiệu của hoạt động kiến tạo, hoặc thậm chí có thế là những núi lửa băng. Hơn nữa những vật liệu hữu cơ đó có thể được vận chuyển xuống các đại dương ngầm chứa nước lỏng thực sự của Titan, hoặc là thứ từ bên dưới được vận chuyển lên bề mặt” – ông giảng giải thêm.

Để vẽ nên bản đồ này, các nhà khoa học đã dùng chính hình ảnh radar trên địa cầu để làm nền tảng, bởi bề mặt hai thiên thể vốn rất giống nhau.

Những bản đồ này sẽ cung cấp dữ liệu để định hướng cho sứ mạng Dragonfly của NASA – dự kiến khởi động vào năm 2027, đến Titan năm 2034 – với mục tiêu nghiên cứu sâu hơn và kiếm tìm sự sống trên thế giới mà NASA từng mô tả là bản sao ngoài hành tinh của địa cầu.

Nguồn: https://nld.com.vn/khoa-hoc/the-gioi-giong-dia-cau-hien-ra-trong-ban-do-ngoai-hanh-tinh-20211020…

Bí ẩn 'điểm nóng' UFO được giải mã sau hơn 200 lần chạm trán vật thể bay

Chỉ riêng từ tháng 3 đến tháng 4/2020, đã có 192 trường hợp báo cáo chạm trán UFO ở Yorkshire (Anh). Tổng cộng đã có hơn…

Click: Xem thêm