De khong thieu dien Bo Cong thuong tinh nhap hang

Để không thiếu điện, Bộ Công thương tính nhập hàng nghìn MW từ Trung Q…

Top Keyword:
1. portland bds
2. camera yoosee trong nhà
3. xe giường nằm đi đà lạt
4. covid xâm nhập vào cơ thể như thế nào
5. game shop

Top 15 Other Gambling:
1. caliente.mx
2. eshkol.io
3. netkeiba.com
4. effusedprankle.com
5. jra.go.jp
6. cuevana3.me
7. jra.jp
8. ojogodobicho.com
9. betika.com
10. p-world.co.jp
11. veikkaus.fi
12. pchsearch.com
13. stake.com
14. bet365.it
15. nttdocomo-ssw.com
** insche.com

Xăng có thể tăng 5.000 đồng/lít, Bộ Công thương kiến nghị giảm 50% thu…

Bộ Công thương kiến nghị giảm 50% so với mức thuế Bảo vệ môi trường với xăng, tức giảm 2.000 đồng/lít, nếu không giá xăng dầu có thể tăng 5.000 – 8.000 đồng/lít tại kỳ điều hành chiều 11.3.

  • Giá xăng dầu phá đỉnh, tàu cá Khánh Hòa ‘thà nằm bờ chứ ra khơi là lỗ’
  • Xăng có thể lên 30.000 đồng/lít
  • Đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường 1.000 đồng/lít đối với xăng

Click: Xem thêm

Thu tuong giao bo truong Bo Cong thuong co bien

Thủ tướng giao bộ trưởng Bộ Công thương có biện pháp bình ổn giá xăng …

Thủ tướng giao bộ trưởng Bộ Công thương có giải pháp bình ổn giá xăng dầu - Ảnh 1.

Tại TP.HCM, một số điểm bán xăng chỉ bán “nhỏ giọt” với 30.000 đồng cho mỗi khách có nhu cầu – Ảnh: N.H.

Theo đó, Văn phòng Chính phủ cho hay trên cơ sở tổng hợp thông tin báo chí, truyền thông trong nước phục vụ lãnh đạo nhà nước của Văn phòng Chủ tịch nước có nêu: “Rối thị trường xăng dầu do Bộ Công thương thiếu nhạy bén”.

Cụ thể, ý kiến của PGS.TS Ngô Trí Long, nguyên viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính), cho rằng việc Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn giảm công suất dẫn tới rối thị trường thời gian qua chính yếu do cách điều hành thiếu nhạy bén của Bộ Công thương.

Đồng thời, ông Long cũng cho rằng cơ quan quản lý, doanh nghiệp cần xem lại các ưu đãi trong hợp tác, khi nhà máy này được hưởng quá nhiều ưu đãi, là vấn đề cần thực sự rút kinh nghiệm khi thành lập các liên doanh về sau.

Vì vậy, ông Long cho rằng việc đưa ra nhiều ưu đãi quá mức nhưng không nắm quyền quản lý hoặc có vai trò xung yếu này dẫn đến những thua thiệt khi phải đáp ứng những yêu sách. Việc tham gia góp vốn các dự án qua các doanh nghiệp cũng phải đủ lớn để có tiếng nói, quyền điều hành thay vì để trong tay các doanh nghiệp đối tác.

Trên cơ sở ý kiến trên, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao bộ trưởng Bộ Công thương căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao nghiên cứu, chỉ đạo, kết hợp nhiều biện pháp thích hợp đối với việc bình ổn giá xăng dầu để sớm coi xét, quyết định theo thẩm quyền.

Trước đó, Văn phòng Chính phủ cũng có văn bản gửi Bộ Công thương, Bộ Tài chính nêu ý kiến của Phó thủ tướng Lê Minh Khái phản hồi kiến nghị về thời khắc điều hành giá xăng dầu.

Theo đó, ông Khái đồng ý cho Bộ Công thương chủ trì, kết hợp Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan theo thẩm quyền chủ động điều hành giá xăng dầu đảm bảo đúng quy định tại nghị định 83 và nghị định 95 về mua bán xăng dầu cùng các quy định có liên quan, đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước, đánh giá kỹ tác động đến phát triển kinh tế – xã hội, đời sống dân chúng.

Các bộ này chịu trách nhiệm toàn diện về kết quả điều hành giá xăng dầu; kiểm tra xử lý nghiêm không để các hành vi trục lợi, đầu cơ, vi phạm luật pháp.

Báo cáo thời khắc điều hành giá xăng dầu gửi Thủ tướng ngày 17-2 do Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên ký cũng nêu rõ thị trường xăng dầu thế giới diễn biến phức tạp, đặc biệt căng thẳng chính trị giữa Nga và Ukraine, trong khi dự trữ xăng dầu tại nhiều nước giảm và nhu cầu xăng dầu tăng khi các nước đang khai triển các biện pháp phục hồi kinh tế.

Với thị trường trong nước, Bộ Công thương cho hay đã khai triển các biện pháp tăng cường nguồn cung và kiểm tra, kiểm soát thị trường, nguồn cung xăng dầu trong nước đã được cải thiện, hiện tượng ngừng bán xăng dầu tại các cửa hàng bán lẻ đã cơ bản được khắc phục.

Tuy nhiên, hiện nguồn cung xăng dầu từ nhà sản xuất trong nước chưa thực sự ổn định do Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn chưa đạt được công suất như thường nhật. Vì vậy, nguy cơ bất ổn về nguồn cung xăng đầu cho thị trường trong nước trong thời gian tới vẫn còn tiềm ẩn.

Trước tình hình trên, để giá xăng dầu trong nước tiệm cận hơn với giá thế giới, khuyến khích và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp đầu mối mua bán xăng dầu có thể nhập khẩu từ các thị trường khác nhau nhằm kịp thời đảm bảo nguồn cung cho thị trường trong nước trong thời gian tới, Bộ Công thương kiến nghị Thủ tướng cho phép Bộ Công thương kết hợp với Bộ Tài chính chủ động lựa chọn thời khắc điều hành giá xăng dầu thích hợp cho kỳ điều hành tới, theo quy định của nghị định 95 về mua bán xăng dầu.

An ninh năng lượng: Đừng chỉ phụ thuộc Nghi SơnAn ninh năng lượng: Đừng chỉ phụ thuộc Nghi Sơn

TTO – Nhiều chuyên gia cho rằng việc phụ thuộc vào nguồn cung từ Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn đang tiềm ẩn nhiều rủi ro về an ninh năng lượng, đồng thời đề xuất có chế tài trách nhiệm của nhà máy này với nhà mua hàng.

Click: Xem thêm

Thu truong Cong Thuong Thieu xang dau chi la cuc

Thứ trưởng Công Thương: Thiếu xăng dầu chỉ là cục bộ

Cung Cấp Bơ Cho Cafe Nguyên Chất 100g
40.000 ₫ Giảm còn 35.000 ₫
https://bit.ly/3Nlwu3i

¢ Nếu từng nghe ‘Cà phê Mộc không ngon’ => thì đến lúc dùng bơ KL
♣ Mùi hương cafe tư nhiên riêng biệt
* 1Kg bơ dùng cho 100Kg đến 200Kg cà phê => Nên rất tiết kiệm

Tiki ket hop So Cong thuong TPHCM ban san pham

Tiki kết hợp Sở Công thương TP.HCM bán sản phẩm nông nghiệp không lợi nhuận hỗ trợ…

Tiki kết hợp Sở Công thương TP.HCM bán nông sản không lợi nhuận hỗ trợ bà con - ảnh 1

Nhiều người làm nông gặp khó khăn vì sản phẩm nông nghiệp tồn đọng

Thời gian qua, việc thương lái đột ngột ngưng thu mua sản phẩm nông nghiệp khiến nhiều loại trái cây tồn đọng nghiêm trọng, đứng trước nguy cơ thối rữa. Trong khi đó, hàng ngàn người làm nông ở các tỉnh miền Tây lao đao tìm sự cứu giúp ngay dịp Tết cận kề. Trước tình hình này, Tiki kết hợp cùng Sở Công thương TP.HCM, kết nối với các nhà vườn, khai triển dự án TikiDELI đồng hành cùng người làm nông Việt, mở màn bằng chương trình Tết ấm cùng nhà nông.

Theo đó, Tiki trực tiếp thu mua sản phẩm nông nghiệp tại vườn, cam kết phân phối giá gốc không lợi nhuận đến người tiêu dùng cùng nhiều ưu đãi như miễn phí vận chuyển, giao nhanh trong 2 giờ (ứng dụng với một số địa điểm ở TP.HCM). Trong đó, mít Thái và thanh long được bán với mức giá tuần tự là 29.000 đồng/2kg và 10.000 đồng/kg.

Theo thống kê, sau 2 ngày, đã có gần 8 tấn sản phẩm nông nghiệp được bán ra. Dự kiến, tổng số lượng trái cây tiêu thụ trong chiến dịch sẽ lên đến 100 tấn. Đây là nỗ lực nhằm hướng đến mục tiêu chung tay với cơ quan nhà nước khuyến khích tinh thần người Việt dùng hàng Việt, xúc tiến giao thương nội địa, hỗ trợ bà con tăng thu nhập, bình ổn thị trường sản phẩm nông nghiệp trong nước.

n

“Tiki nhận thấy việc “giải cứu” sản phẩm nông nghiệp chỉ là ngắn hạn và thời vụ, khó có thể giải quyết triệt để vấn đề cho nhà nông. Chính vì vậy, chúng tôi đang nỗ lực để đồng hành dài hạn cùng sản phẩm nông nghiệp Việt Nam. Chúng tôi tin rằng ngành nông nghiệp Việt Nam còn rất nhiều tiềm năng phát triển, người Việt Nam cũng rất cởi mở với các mặt hàng sản phẩm nông nghiệp nước nhà”, ông Nguyễn Quách Nhi – Giám đốc ngành hàng thực phẩm tiêu dùng Tiki chia sẻ.

Ông Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công thương TP.HCM nhận định: “Đây là tín hiệu lạc quan cho thấy sự quan tâm của các doanh nghiệp Việt trong việc chung tay với cơ quan nhà nước để khuyến khích tinh thần “người Việt dùng hàng Việt”, xúc tiến giao thương nội địa. Hy vọng trong tương lai, Tiki và chúng tôi có thể kết hợp sâu sát hơn nữa để xây dựng nền tảng phân phối số vững bền cho người làm nông, bình ổn thị trường sản phẩm nông nghiệp trong nước, tạo nên những liên quan hăng hái với nền nông nghiệp nước nhà”.



Click: Xem thêm

Bo truong Cong thuong Un tac cua khau doanh nghiep

Bộ trưởng Công thương: Ùn tắc cửa khẩu, doanh nghiệp chưa chú trọng th…

Bộ trưởng Công thương: Ùn tắc cửa khẩu, doanh nghiệp chưa chú trọng thị trường 100 triệu dân - Ảnh 1.

Phó thủ tướng chủ trì cuộc họp về tháo gỡ khó khăn hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa – Ảnh: VGP

Chiều 26-12, Phó thủ tướng Lê Văn Thành chủ trì cuộc họp trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về tháo gỡ khó khăn trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các tỉnh biên cương phía Bắc.

Theo báo cáo của Bộ Công thương, đến ngày 25-12-2021, Quảng Ninh còn 1.555 xe, Lạng Sơn 4.204 xe, gây thiệt hại đáng kể cho doanh nghiệp và người dân, đặc biệt là mặt hàng sản phẩm nông nghiệp (chiếm đến 80% các mặt hàng đặc tính dễ hư hỏng)…

Khuyến cáo nhưng thương nhân vẫn tiếp tục đưa hàng

“Thủ tục giao nhận thực hành chặt chẽ hơn, tài xế Việt Nam không được vào nội địa Trung Quốc. Quy trình kiểm dịch cũng phức tạp hơn”, Thứ trưởng Bộ Công thương Trần Quốc Khánh cũng chỉ ra điểm yếu cố hữu là sản xuất nông nghiệp không theo tín hiệu, nhu cầu thị trường, xuất khẩu cốt yếu theo hình thức trao đổi cư dân (tiểu ngạch), không xuất khẩu chính ngạch…

Do vậy, dù đã có nhiều khuyến cáo ùn tắc tại các khu vực cửa khẩu nhưng các thương nhân vẫn tiếp tục đưa hàng nên ùn tắc ngày càng nghiêm trọng hơn.

Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên cho rằng các doanh nghiệp chưa chú trọng thị trường trong nước với 100 triệu dân. Theo đó, bộ đã chỉ đạo tăng cường năng lực tiêu thụ ở thị trường nội địa qua các kênh truyền thông như chợ, siêu thị và bằng cả thương nghiệp điện tử. “Sản xuất cái gì phải tính bán cho ai, ở đâu, tuân thủ tín hiệu thị trường” – ông Diên nói.

Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn cho biết trong 1 ngày chỉ thông quan được 88 xe ở 2 cửa khẩu hữu hảo và Chi Ma, trong khi cửa khẩu Tân Thanh thì chưa mở trở lại, dẫn tới áp lực lớn về nơi đỗ phương tiện, ăn ở, sinh hoạt cho hàng vạn người, cùng các vấn đề an ninh trật tự; rác thải, vệ sinh môi trường…

“Trong 1 tháng qua, hội đàm 50 cuộc các cấp từ huyện, ngành, bản thân tôi đã viết thư trao đổi với lãnh đạo tỉnh Quảng Tây để đề xuất tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh trong thông quan hàng hóa”, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu nói.

biện pháp đưa ra, Lạng Sơn đã thông tin trên trang điện tử từng ngày về thời gian, lượng xe thông quan; nhắn tin Zalo với các doanh nghiệp, chủ hàng về xuất nhập khẩu. Nhưng mỗi ngày vẫn có 60 – 70 xe từ các địa phương lên Lạng Sơn.

Do đó, tỉnh này khuyến cáo các doanh nghiệp cần điều tiết, hạn chế đưa hàng hóa xuất khẩu lên biên cương; tăng cường công tác phòng chống dịch bệnh như khử khuẩn xe chở hàng, thường xuyên xét nghiệm cho tài xế, thiết lập vùng an toàn dịch bệnh…

Bộ trưởng Công thương: Ùn tắc cửa khẩu, doanh nghiệp chưa chú trọng thị trường 100 triệu dân - Ảnh 2.

Phấn đấu phóng thích hàng sớm nhất tại cửa khẩu – Ảnh: VGP

Phó thủ tướng Lê Văn Thành cho hay trước tình hình trên Chính phủ đã có nhiều cuộc họp, chỉ đạo kịp thời nhằm tháo gỡ khó khăn, xúc tiến lưu thông hàng hóa, phục hồi sản xuất nhưng vẫn chưa được giải quyết, nên cần phải có biện pháp trước mắt, dài hơi.

Cụ thể, ông Thành yêu cầu các bộ Ngoại giao, Công thương, các cơ quan và địa phương biên cương làm việc, kết hợp chặt chẽ hơn với Trung Quốc để tạo điều kiện tiện lợi hơn cho thông quan hàng hóa của cả hai nước đang ùn tắc tại cửa khẩu.

Trong đó ưu tiên cho các hàng nhập khẩu phục vụ sản xuất trong nước và các xe hàng, container hiện đang ùn ứ. “Ví dụ, cũng cửa khẩu đó trong một ngày thông quan 8 tiếng thì hiện nay có thể thông quan 12 tiếng được không?” – ông nêu vấn đề.

Với các địa phương có hàng hóa ùn tắc tại cửa khẩu, cần thông tin về tình hình thông quan, xác định rõ số lượng phương tiện có thể được vận chuyển hàng hóa và kiểm soát chặt chẽ, đảm bảo không ùn tắc tại cửa khẩu.

Phó thủ tướng nêu rõ, phấn đấu để phóng thích sớm nhất lượng xe ùn ứ ở các cửa khẩu thuộc tỉnh Quảng Ninh và Lạng Sơn. “Trong thời gian này, các đồng chí được quyền thông tin gửi các địa phương, doanh nghiệp không đưa hàng hóa đến”.

Về lâu dài, Bộ Y tế, Hải quan, UBND các tỉnh, kết hợp với các bộ, ngành liên quan để luận bàn, hình thành các “vùng xanh”, “luồng xanh” an toàn dịch bệnh tại khu vực biên cương.

Bộ Y tế nghiên cứu ban hành các tiêu chuẩn, điều kiện, quy trình để hình thành “vùng xanh”, “luồng xanh”, góp phần đẩy nhanh tốc độ lưu thông hàng hóa qua cửa khẩu một cách an toàn.

Các địa phương tổ chức các hội nghị với doanh nghiệp để thông tin kịp thời cho doanh nghiệp, người dân biết để chủ động trong sản xuất, mua bán, như tổ chức tiêu thụ hàng hóa tại chỗ, có phương thức bảo quản, đóng gói tại chỗ cho tốt…

Đặc biệt, các địa phương cần chỉ dẫn, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp chuyển đổi sản xuất theo hướng hàng hóa gắn với thị trường, đảm bảo tuân thủ chặt chẽ các tiêu chuẩn, quy chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm, truy xuất cội nguồn hàng hóa.

Ông cũng đề xuất cần tập trung mở rộng thị trường, giảm bớt phụ thuộc vào thị trường truyền thống. Hạn chế tiến tới kết thúc hoạt động thương nghiệp đường mòn, lối mở. Đầu tư hệ thống cơ sở vật chất, hạ tầng logistics để bảo quản, quản lý hàng hóa.

Các doanh nghiệp, hiệp hội ngành hàng cần hăng hái thực hành các biện pháp mở rộng thị trường, đẩy mạnh phân phối và tiêu thụ trong nước, khai thác triệt để các dư địa của thị trường nội địa rộng lớn với gần 100 triệu dân…

Click: Xem thêm